U ponedjeljak je formaliziran ugovor s izvođačima radova, čime je označen početak prve etape izgradnje brze ceste koja će povezivati čvor Zlatar Bistricu i Mariju Bistricu. Ova dionica, dugačka 3,5 kilometra, predstavlja nastavak šireg plana izgradnje brze ceste od Kašine do Marije Bistrice. Navedena dionica integrirana je u budući Zagrebački prsten, sustav brze ceste osmišljen da spoji autoceste Zagreb – Goričan i Zagreb – Macelj, s ciljem smanjenja prometnog opterećenja i poboljšanja prometne infrastrukture u ovom dijelu Hrvatske. Vrijednost radova prema ugovoru iznosi 50 milijuna eura, ne uključujući PDV, a predviđeni rok za završetak radova je 30 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.
Zahtjevna dionica po EU kriterijima
Investitor projekta su Hrvatske ceste, a predsjednik Uprave, Ivica Budimir, istaknuo je kompleksnost ove dionice, naglasivši da će standardi izgradnje biti usklađeni s najvišim europskim kriterijima.
– Ovaj projekt ključan je korak u ostvarenju vizije Zagrebačkog prstena, prometnog sustava koji će dugoročno jamčiti kvalitetniju i sigurniju prometnu povezanost sjevernog dijela Hrvatske. Tehnički, dionica obuhvaća izgradnju (za sada) jednog kolnika brze ceste, s projektiranom brzinom od 100 km/h, opremljenog punim poprečnim profilom, modernom odvodnjom, prometnom opremom i signalizacijom. U sklopu ovog zahvata planirana je i izgradnja tunela Podgrađe, dužine nešto manje od 7 metara, nadvožnjaka Selnica, mostova preko potoka Bistrica, kružnih raskrižja te spojnih cesta. Posebno treba istaknuti oko 1500 metara spojnih i paralelnih cesta. Sve ovo osigurava sveobuhvatno i funkcionalno prometno rješenje – objasnio je Budimir.
Prioriteti
Svečanosti potpisivanja ugovora nazočio je potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković, koji je naglasio neprihvatljivo loše stanje postojećih prometnica, istaknuvši da one nisu dostojne značaja Marije Bistrice.
– Današnji događaj rezultat je dugotrajnih priprema i iščekivanja, s obzirom na brojne objektivne i subjektivne prepreke – dodao je ministar, podcrtavajući da dionica uključuje niz složenih građevinskih elemenata.
– Očekujemo da će se, nakon što se u narednih nekoliko mjeseci ishodi građevinska dozvola i započnu radovi, projekt uspješno realizirati. Istovremeno, u Krapinsko-zagorskoj županiji, kao i u drugim županijama, pripremamo nove projekte. Prioritet je nastavak brze ceste prema Popovcu; Hrvatske ceste će intenzivirati projektiranje kako bi se nova dionica što prije pripremila za natječaj – najavio je Butković, uputivši zahvale svima koji su sudjelovali u projektu te onima koji su strpljivo čekali.
Cesta koja otvara vrata
Načelnik općine Marije Bistrice, Josip Milički, naglasio je da se na ovaj projekt čekalo iznimno dugo, te stoga potpisivanje ugovora predstavlja povijesni trenutak za općinu, simbol sigurnosti budućnosti, te jamstvo za razvoj općine i cijele županije.
– Osim konkretnih građevinskih elemenata, ova cesta jamči sigurniji promet za između 800 tisuća i milijun naših godišnjih posjetitelja. Ona simbolizira bolju povezanost i otvara mogućnosti za doseljavanje u našu općinu. Brza cesta je i snažan poticaj za nove investicije. Ona će omogućiti otvaranje novih radnih mjesta i pružiti našim poduzetnicima dodatnu sigurnost te iskorak u njihovom poslovanju. Godinama smo iščekivali ovaj projekt, uložili smo istinski trud i konačno smo ga dočekali – izjavio je Milički i najavio planove za proširenje projekta do Popovca, za što su projekti u fazi izrade, kao i izazov izgradnje kraka prema Brezničkom Humu.
Uz to, u predstojećem razdoblju očekuje se i realizacija projekta koji se odnosi na željezničke prijelaze, s ciljem poboljšanja povezanosti s gradom Zagrebom i ostatkom Hrvatske.
Izvlaštenja
Krapinsko-zagorska županija preuzela je odgovornost za proces izvlaštenja u sklopu ovog projekta.
– Naš ured u stalnom je kontaktu s Hrvatskim cestama. Dinamiku izvlaštenja prilagođavamo prioritetima na samoj dionici, no sam postupak izvlaštenja neće usporiti radove. Ključna je izvrsna sinkronizacija i suradnja između svih sudionika projekta – izjavio je župan Krapinsko-zagorske županije Željko Kolar.
Šestogodišnju stanku u radovima nazvao je “kreativnom pauzom”, s obzirom na iznimnu zahtjevnost i visoku cijenu ove dionice.
– Promatramo kompletan projekt; iznimno je važno da se on u definiranom vremenskom okviru dovrši sve do Popovca ili Brezničkog Huma. Nitko ne očekuje da će biti realiziran u iduće dvije ili tri godine, no bilo bi idealno, ministre, da u ovih 30 mjeseci pripremimo barem jednu sljedeću dionicu za početak radova i tako osiguramo kontinuitet. Četvrta dionica također se može podijeliti na podfaze, no kada postoji kontinuitet u izgradnji, sve se odvija lakše i lokalnom stanovništvu je jednostavnije objasniti razloge takve dinamike – zaključio je župan.
