Opsežna kriminalna aktivnost, nazvana “narko špedicija”, u kojoj je sudjelovalo osam osoba predvođenih 40-godišnjim Hrvojem Bertakom iz Dugog Sela, omogućila je toj skupini zaradu od najmanje 288 tisuća eura. Tijekom 2020. i 2021. godine, ova je grupa organizirala 17 pošiljki kokaina, marihuane i amfetaminskog ulja. Informacije o ovom slučaju objavio je Jutarnji list.
USKOK i policija nedavno su okončali operaciju usmjerenu na ovu grupu, čiji su članovi transportirali drogu diljem Europe. Njihovo razotkrivanje, kao i mnogih drugih kriminalaca u jugoistočnoj Europi i EU, omogućeno je dešifriranjem tajnih komunikacija putem aplikacije SKY ECC, gdje su koristili šifrirana i kodna imena.
Prema optužnici USKOK-a, Bertak je od proljeća 2020. angažirao petoricu vozača kamiona. Oni su, prateći njegove upute i zahtjeve njegovih tajnih klijenata u EU, uz redovite komercijalne prijevoze, prevozili i marihuanu, kokain te amfetaminsko ulje, za što su dobivali naknadu.
U ovu je mrežu bio uključen i 50-godišnji Mijo Cigula iz Donje Šemnice, voditelj smjene u Postaji prometne policije u Krapini. On je za drugookrivljenog, 45-godišnjeg krapinskog špeditera, vlasnika tvrtke Flex transport, provjeravao vlasnike određenih vozila.
Jutarnji list navodi da su, pored hrvatske policije i USKOK-a, francuske vlasti imale ključnu ulogu u razbijanju ove organizacije, dostavljajući vitalne podatke o njihovoj šifriranoj komunikaciji. Jedna od pošiljki droge namijenjena europskom tržištu zaplijenjena je na Korzici.
Hrvoje Bertak, sudeći po njegovim kodnim imenima, očito je bio obožavatelj Boba Marleyja. Koristio je nadimke poput “Bob Marley CAR”, “Bob Marley DS” i “Bob Marley kamion”. Na drugom kriptiranom uređaju koristio je imena “Bob Marley New” i “Bob Marley”.
Krapinski prijevoznik Vlado Flegar koristio je nadimke “BOB 2” i “Bob”. Vozači kamiona uključeni u transport droge, uključujući trećeokrivljenog 58-godišnjeg Krešu Vugeca iz Zaprešića, četvrtookrivljenog 40-godišnjeg Hrvoja Husareka iz Krapine (koji se trenutno nalazi u kaznionici u Lepoglavi) i 49-godišnjeg Ivicu Pongraca iz Kraljevca na Sutli, poznatog kao “Gadni” (trenutno u klagenfurtskom zatvoru), imali su kodna imena koja su odražavala njihovu ulogu i profesiju – “Šofer” i “Brumm, brumm, brumm”. Ivica Pongrac je kao svoje kodno ime odabrao tri zvjezdice.
USKOK-ova analiza djelovanja ove narko špedicije pokazala je da je Bertak bio glavni organizator i idejni začetnik. Prijevozničke tvrtke Flex transport (u vlasništvu Flegara) i Transport Vugec (u vlasništvu Vugeca), zajedno sa svojim kamionima, služile su kao sredstva za transport droge diljem Europe, pokrivajući rute od Velike Britanije, Nizozemske, Belgije, Austrije, Njemačke i Slovenije do Hrvatske.
Ukupno je transportirano 127 kilograma kokaina, procijenjene vrijednosti preko tri milijuna eura, 193 kilograma marihuane, vrijedne najmanje 231 tisuću eura, te 10 litara amfetaminskog ulja, čija je vrijednost procijenjena na minimalno 20.000 eura.
Međutim, transport droge nije uvijek tekao glatko, što se pokazalo već u srpnju 2020. Vlado Flegar je putem kriptirane komunikacije javio da mu je kamion zaplijenjen na Korzici.
“Morat ću isključiti mobitel i javiti se u stanicu jer me policija traži!”, napisao je. Podaci Europola, dostavljeni hrvatskim istražiteljima, potvrdili su da su francuski carinici tog dana u šleperu krapinskih registracija (KR 414 II) pronašli dva kilograma kokaina i dva kilograma konoplje. Deset dana kasnije, Flegar je otputovao na Korziku po kamion, o čemu je obavijestio Bertaka, organizatora transporta. Flegar je u komunikaciji na kriptiranom telefonu tvrdio da je njegov kamion na Korziku putovao jednom tjedno.
Flegar je Bertaku također prenio:
“Vozač se drži priče da su mu smjestili. Dobro je što nema otisaka na robi!”
“Platio sam 10.000 eura ležarine za kamion i još me odvjetnica ‘pere’. Dao sam joj 5000 eura za početak”, izvijestio je Flegar Bertaka o neuspješnoj pošiljci na Korzici.
Osim dešifriranih razgovora, istražitelji su za potkrjepljivanje svojih tvrdnji koristili i druge dokaze.
Pomoću Google Streeta, dokazivali su prisutnost okrivljenika na određenim lokacijama u specifično vrijeme. Podaci iz e-Visitora pokazivali su, na primjer, gdje je Bertak ljetovao na Hvaru ili boravio u Termama Tuhelj. Također su korišteni podaci s graničnih prijelaza o prolasku kamiona i vozača uključenih u transport droge.
Provjerene su registracije svih kamiona u vlasništvu Bertakovih i Flegarovih tvrtki, kao i njihova osobna vozila. Međutim, najviše inkriminirajućih poruka prikupljeno je upravo vezano uz transport droge.
Tako je 25. listopada Flegar putem “kripte” pisao Bertaku da će “ovaj njegov voziti samo ‘vutru’ (marihuanu) i za njega treba nabaviti mobitel.”
Taj je mobitel, prema Jutarnjem listu, bio namijenjen izravnoj komunikaciji vozača s Bertakom.
Nakon što je jedan vozač uhvaćen na Korzici, samo četiri mjeseca kasnije Flegar je pisao kolegi prijevozniku Pongracu da je “Husa” (Hrvoje Husarek) uhvaćen u Subenu u Austriji.
“Vidim da stoji na mjestu četiri sata. Jesi se čuo s njim? Dobro sakrij mobitel kad ideš preko”, rekao je Flegar. Zatim je javio da se kamion kreće, da je natočio gorivo i da vozi kroz Austriju, te da su možda mobitel uzeli. Uputio je Pongracu poruku da vozač, četvrtookrivljeni Hrvoje Husarek, vjerojatno njega traži jer staje na svakom parkingu te da ništa ne razgovaraju u kabini, već samo vani. Policija je, kao dokaz za te tvrdnje, priložila podatak da su Hrvoje i Husarek tog dana ušli iz Slovenije u Austriju. Husarek je ostao bez čak 2,5 milijuna danskih kruna, što je protuvrijednost nešto više od 330 tisuća eura. To se dogodilo dan ranije, 19. studenog, kada je Husarek iz Njemačke ulazio u Austriju i prilikom kontrole u kabini je pronađen skriveni novac.
U travnju iste godine, Bertak je, prema USKOK-ovim navodima, koordinirao i organizirao transport 30 kilograma droge iz Belgije u Englesku, po cijeni od 2250 eura po kilogramu. “Jesi li se odlučio za prijevoz? Ako nisi i ako ne možeš, imam druge zainteresirane kojima bih organizirao prijevoz”, pitao je Bertak zasad nepoznatog sugovornika putem “kripte”.
Istražiteljima je to bio signal da Bertak povezuje pojedince zainteresirane za transport droge i da ima klijente koji traže takav prijevoz diljem Europe. Jedna od destinacija bila je i Ljubljana. Prijevoz 10 kilograma dogovoren je 12. svibnja 2020., ali je osim droge trebao biti prevezen i novac, što se nije moglo ostvariti u istom transportu zbog otkazanog dogovora vozaču. Droga je ipak prevezena, dogovoreno je točno mjesto preuzimanja, a Bertak je naručitelju poslao fotografije kamiona koji je obavio prijevoz.
Osim što su koristili kriptirane telefone i aplikaciju SKY za komunikaciju, USKOK navodi da je analiza komunikacije otkrila i njihove metode raspoznavanja putem novčanica, tzv. “tokena”, koje su dobivali preko Bertaka. Tako je 29. rujna 2020. Bertak od Pongraca primio fotografiju novčanice od pet eura s vidljivim serijskim brojem, koju je potom proslijedio kao znak raspoznavanja korisniku na “kripti” pod PIN-om 9AE325.
U studenom i prosincu 2020. godine Bertak je primio upit o mogućnosti organizacije transporta 50 kilograma droge za Bremen. Upit je proslijedio Vugecu, koji je potvrdno odgovorio. Bertak je s Vugecom potom dogovorio detalje prijevoza – mjesto preuzimanja, isporuke i cijenu. Istog mjeseca uslijedile su nove narudžbe za transport 35 kilograma droge iz Ljubljane u München za naručitelja pod nadimkom “IP Man”. Taj je transport uspješno obavljen, a Bertak i Vugec podijelili su zaradu. Nakon uspješnog prijevoza 35 kilograma u prosincu, u siječnju 2021. primljena je narudžba za transport 50 kilograma droge u Austriju. Naručitelj je i ovog puta bio nepoznat, a Bertak i Vugec preuzeli su i taj transport, dogovarajući sve – od preuzimanja i prijevoza, preko načina pakiranja droge, pa čak i kazne u slučaju kašnjenja isporuke.
Ono što istražitelji nisu uspjeli utvrditi jesu omjeri podjele novca između Bertaka i Vugeca od prijevoza droge. Vozači su dobivali manji dio, a, primjerice, cijena prijevoza kilograma kokaina do Dovera iznosila je 2250 eura. Ova grupa je također imala svoju chat-grupu unutar aplikacije.
Tako je 12. svibnja Bertak napisao: “Pojavili su se neki problemi!” Član grupe s PIN-om LRBSKF mu je odgovorio: “Ne, nemoj, molim te!” i “10 kg je spremno gore, pare su dane!”.
Bertak je izvještavao o tijeku isporuke te pošiljke. Sljedećeg dana, 13. svibnja 2020., u 6:09 sati, Bertak je napisao da pričekaju nekoliko minuta jer je kamion na rampi i ima mnogo ljudi, a u 7:11 je napisao “riješeno”: droga je stigla na odredište.
Krajem svibnja isporučena je još jedna pošiljka od 10 kilograma kokaina, preuzeta u Nizozemskoj. U ovoj skupini, policajac Mijo Cigula, voditelj smjene u prometnoj policiji krapinske postaje, nije bio izravno povezan s krijumčarenjem droge. Međutim, on je za Vladu Flegara provjeravao vlasnike određenih vozila u informacijskom sustavu i prosljeđivao mu te podatke o vlasnicima, koje je Flegar zatim prosljeđivao Bertaku.
Bertaku se, naime, dogodio incident koji je čest motiv u kriminalističkim pričama. Dogovorena je primopredaja droge, ali su kupci pobjegli s robom, a da nisu platili. Ništa nije slutilo na takav ishod, jer je 28. srpnja 2020. obavljena primopredaja prve količine od pet kilograma po cijeni od 900 eura po kilogramu, koja je prošla bez problema. Iste večeri dogovorena je isporuka još 35 kilograma. Bertak je dovezao 32 kilograma na isto mjesto primopredaje prethodnih pet, ali je kupac pobjegao s drogom u bijelom Touaregu, ne plativši “robu”.
Tri dana kasnije, 31. srpnja, Flegar je upitao Bertaka ima li registraciju i želi li da provjeri vlasnika vozila. Bertak je pristao, a Flegar mu je javio da je riječ o vozilu čija je vlasnica Branka M., koja posjeduje to i još nekoliko vozila.
Istražitelji su utvrdili da je tu provjeru u Informacijskom sustavu MUP-a obavio policajac Cigula, koji je tog dana bio u smjeni od 18 sati do 6 sati 1. kolovoza 2020. Nakon što je u 18:49 provjerio Touareg, već za dvije minute provjerio je sva vozila u vlasništvu Branke M. Osoba koja je upravljala Touaregom koji je “zdimio” s “vutrom” bio je njezin sin. Bertak se poslije u aplikaciji SKY nekim sugovornicima pohvalio kako mu je to provjerio upravo jedan policajac.
Mreža narko špeditera razbijena je početkom tjedna. Od osam okrivljenih, od kojih su dvojica već u zatvoru, svi osim šestookrivljenog Ivora Mitrića iskoristili su svoje zakonsko pravo i nisu iznosili obranu. On je, međutim, sve priznao i izjavio da je pristao prevoziti drogu kako bi “osigurao bolje uvjete za obitelj”. Ipak, osigurao si je kazneni postupak, koji je tek započeo, ali će daljnji tijek čekati na slobodi. Isto vrijedi i za policajca iz Krapine.
