Prema recentnim podacima Europske udruge proizvođača automobila (ACEA), Hrvatska se nalazi na začelju europske ljestvice po zastupljenosti električnih vozila na tržištu. Tijekom protekle godine, udio čisto električnih automobila, ne uključujući hibridna vozila, iznosio je svega 1,8 posto od ukupnog broja prodanih automobila u zemlji. Posebno zabrinjava činjenica da je to smanjenje u odnosu na prethodnu godinu, kada je taj udio bio 2,8 posto. Time je Hrvatska postala jedina europska država koja bilježi negativan trend u udjelu električnih vozila.
Usporedba s ostalim europskim zemljama otkriva drastične razlike. Norveška prednjači s impresivnih 96 posto udjela električnih vozila u ukupnoj prodaji osobnih automobila, a slijedi Danska s približno 68 posto. Čak i Njemačka, sa 19 posto, te susjedna Slovenija, s više od 11 posto, znatno su ispred Hrvatske. Prošle godine je prodaja električnih vozila diljem Europe porasla za oko 30 posto, dok se u nekim zemljama, poput Slovenije, Islanda i Poljske, čak i udvostručila.
Unatoč globalnoj ekspanziji električnih vozila, hrvatski vozači i dalje preferiraju automobile pogonjene fosilnim gorivima. Prošle godine je u Hrvatskoj bilo registrirano preko 2,5 milijuna vozila, što znači da je broj električnih automobila iznosio tek oko 45.000.
Provjerili smo podatke o broju vozila koja su prošle godine prošla tehnički pregled u Zagorju, te koliko ih nije zadovoljilo kriterije.
Kada je riječ o novoregistriranim vozilima, tijekom protekle godine registrirano je približno 70.000 novih automobila te gotovo 87.000 rabljenih. Hrvatska je prošle godine zabilježila porast broja novih registriranih vozila za više od 7 posto u odnosu na godinu ranije, što ju svrstava među vodeće zemlje u Europi po tom pokazatelju. Ipak, unatoč ovom rastu, električni automobili i dalje ne uspijevaju zauzeti značajniju poziciju na hrvatskim prometnicama.
