Županijska uprava za ceste Krapinsko-zagorske županije, koja skrbi o mreži od 672,25 kilometara županijskih i lokalnih prometnica, uložila je impresivnih 5,9 milijuna eura u održavanje i izgradnju cesta tijekom protekle godine.
Godina iza nas bila je obilježena značajnim aktivnostima i ulaganjima. Ravnatelj ŽUC-a, Stjepan Sirovec, pojasnio je: “U radove održavanja i izgradnje županijskih i lokalnih cesta, uložili smo više od 5.957.000 eura. To obuhvaća redovito i izvanredno održavanje, dodatna ulaganja u rekonstrukciju cesta, sanaciju propusta i mostova. Također, sredstva su alocirana Gradu Krapini, kao sjedištu županije, za održavanje nerazvrstanih cesta, te za sufinanciranje komunalne infrastrukture u suradnji s jedinicama lokalne samouprave.”
Za redovito održavanje utrošeno je 2.787.000 eura, dok je za izvanredno održavanje izdvojeno nešto više od 650.000 eura. Od toga iznosa, 284.000 eura namijenjeno je uređenju oborinskih voda i rubova kolnika, a 136.000 eura potrošeno je na sanaciju odrona i klizišta. Dodatna ulaganja u rekonstrukciju cesta iznosila su 1.488.000 eura. Projekti rekonstrukcije obuhvatili su županijsku cestu 2215 u Lučelnici, lokalnu cestu kod Termi Tuhelj s sanacijom klizišta, te izgradnju kružnog toka i dijela ceste u Radoboju na županijskoj cesti 2122.
U kontekstu dodatnih ulaganja, za rekonstrukciju i sanaciju propusta i mostova na dvije lokacije – lokalnoj cesti 22017 u Vukancima i lokalnoj cesti 22018 u Repnu – utrošeno je 198.000 eura.
Grad Krapina je prošle godine dobio 252.000 eura za održavanje nerazvrstanih prometnica, dok je u sklopu programa sufinanciranja komunalne infrastrukture u županijske i lokalne ceste uspješno provedeno 11 projekata, pri čemu je ŽUC sudjelovao sa 580.000 eura.
Ravnatelj Sirovec također je predstavio planove za tekuću godinu.
“Za radove održavanja i izgradnje naših prometnica predviđen je iznos od 5.400.000 eura. Očekujem da ćemo, uz dodatna sredstva i prihode, moći provesti rebalans i osigurati još veća ulaganja tijekom godine, posebno u proljetnim mjesecima kada će biti potrebno pojačano održavanje cesta nakon zimskog razdoblja”, najavio je Sirovec.
Protekla godina bila je iznimno dinamična u cijeloj Krapinsko-zagorskoj županiji. Župan Željko Kolar ističe da se prioriteti prate, a dinamika prilagođava financijskim mogućnostima.
“Budući da se 2027. godine završava jedna kreditna linija, krećemo u novi investicijski ciklus s ciljem da svih 672 kilometra županijskih cesta dovedemo u optimalno stanje. U tom razdoblju fokusirat ćemo se na sanaciju postojećih i novih klizišta na županijskim cestama, te značajno pojačati investicije u nogostupe. Prošle godine smo u suradnji s lokalnim samoupravama uložili 580.000 eura u pripremu dokumentacije za izgradnju nogostupa, a ove godine taj iznos će porasti na milijun eura. To će značajno doprinijeti ukupnom broju kilometara izgrađenih nogostupa do 2026. godine”, istaknuo je župan Kolar.
Župan je dodao da postoje značajni izazovi na cestama pod upravljanjem općina i gradova. Kao primjere je naveo Zlatar, Sveti Križ Začretje i Bedekovčinu, koji imaju iznimno velik broj kilometara nerazvrstanih cesta, a zbog visokog indeksa razvijenosti ne mogu se prijavljivati na određene natječaje.
“Stoga smo predložili da se pri izmjeni zakona uzme u obzir ova komponenta cestovne infrastrukture ili da ministarstvo odlukom Vlade osigura kreditnu liniju s povoljnom kamatom”, rekao je Kolar. Naglasio je i presudnu važnost autoceste Macelj za Krapinsko-zagorsku županiju, posebno zbog velikog prometa tijekom ljetnih mjeseci.
Unatoč planiranom prelasku na sustav vinjeta, koji bi ukinuo naplatne kućice i kartice, problem i dalje predstavlja dio trase bez punog dvosmjernog prometa, budući da druga cijev tunela još nije izgrađena. Upravo taj dio, ističe Kolar, predstavlja izazov za sigurnost i protočnost prometa. Podsjetio je da je inicijativa za rješavanje tog pitanja pokrenuta prije otprilike tri godine. Tada su prikupljena mišljenja prijevozničkog ceha, Obrtničke i Gospodarske komore te MUP-a, nakon čega je izrađen elaborat poslan ministarstvu. Cilj je bio utvrditi stvarni razmjere problema, ne samo u prometnom i sigurnosnom smislu, već i za gospodarstvo.
Posebno naglašava da je Krapinsko-zagorska županija među vodećima u Hrvatskoj po broju prijevozničkih tvrtki i voznih jedinica, zbog čega je protočnost prometa ključna za nesmetan protok robe i usluga. Najava pokretanja projektiranja, odnosno pripreme natječaja za realizaciju projekta, iznimno je važna, zaključuje.
Kolar je najavio i uvođenje izvođača radova za spoj brze ceste Poznanovec u lipnju ove godine. Za brzu cestu od Zlatar Bistrice do Marije Bistrice, dozvole su riješene, a čak je i natječaj završen, no proces izvlaštenja nije okončan.
“Ovdje imamo zastoj, ali u suradnji s cestama rješavamo imovinsko-pravne odnose vezane uz mostove i propuste, jer su to najzahtjevniji elementi na samoj dionici”, objasnio je Kolar.
“To su kritične točke koje nas dugo muče, na koje već duže vrijeme upozoravamo, lobiramo, apeliramo i molimo… To su ključne investicije koje će nam, u konačnici, omogućiti daljnji razvoj”, zaključio je župan.
